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降低SKF滑動軸承噪聲對加載負(fù)荷重要性

時間:2022-01-24 作者 :恩凱斯(上海)軸承貿(mào)易有限公司

滑動軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動體是滾動接觸SKF軸承,因而運行軌跡為暗面,運行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負(fù)載條件,所以在拆下滑動軸承的情況下,請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細(xì)觀察運行軌跡的話,SKF軸承則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等。


可以檢查對滑動軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等,并成為追究SKF軸承損作原因的線索。如果沒有選擇錯誤和能夠正確使用的話,到軸承壽命之前,可是用很長一段時間,在這種情況下,損傷狀態(tài)為剝離。另一方面,還有意外地提早損傷,而經(jīng)不住使用的早期損傷,作為該早期損傷的原因,有使用和潤滑上考慮的不夠,進(jìn)而還有異物侵入,滑動軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。


(1) 使用化學(xué)添加劑的方法
在滑動軸承的潤滑劑中加添某些化學(xué)添加劑,可以降低SKF軸承噪聲,例如天津某廠出產(chǎn)一種含有降噪添加劑的低噪聲潤滑脂,可將軸承噪聲從原來的基礎(chǔ)上降低3.9~9.2dB,適合于在微型或小型軸承中使用。
(2)使用吸振或隔振裝置
使用吸振或隔振裝置來減低滑動軸承噪聲或隔離SKF軸承噪聲,可得到良好效果,但這樣往往在經(jīng)濟(jì)上付出很大代價,有時使機構(gòu)變大,散熱條件變差,或容易銹蝕,使用時宜全面加以考慮,只有在其他措施采取以后仍不能達(dá)到低噪聲的指標(biāo)以后才使用本法。



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