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我們都知道到汽車能夠跑好，首先離不開發(fā)動機(jī)，另外一個(gè)很重要的就是車輪。車輪的能夠轉(zhuǎn)動起來，其中很重要的一個(gè)部件就是軸承。軸承的好壞就直接影響輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，所有軸承的檢查就尤為重要了。

　　外觀檢查中所注意的重點(diǎn)有以下幾項(xiàng)：

　　(1)各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。

　　(2)各種機(jī)械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。

　　(3)銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報(bào)廢。

　　(4)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。

　　(5)保持架的鉚接或焊接質(zhì)量，主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。